PROFISSÕES
O Brasil é um dos
maiores produtores mundiais de aviões, dessa forma as fábricas de aeronaves e
helicópteros são um ótimo campo de trabalho para os engenheiros aeronáuticos.
Outras chances de trabalho são em empresas de manutenção de aviões,
planejamento de operação e definição de rotas, fabricantes de peças, empresas
de consultoria e a Força Aérea Brasileira.
Na graduação o aluno estuda aerodinâmica,
estruturas, motores e turbinas, mecânica do vôo. em Engenharia, Prática Desportiva,
Eletricidade e Eletrônica Aplicadas, Fenômenos de Transporte, Mecânica Geral,
Resistência dos Materiais, Dinâmica dos Gases, Estruturas Aeronáuticas, Projeto
Assistido por Computador, Teoria da Elasticidade, Aerodinâmica, Administração e
Economia de Empresas Aéreas Manutenção de Aeronaves e Sistemas de Controle de
Aeronaves.
Controlador de tráfego aéreo (também conhecido internacionalmente
pelo acrônimo ATCO, do inglês Air Traffic Controller) é a pessoa encarregada de separar o
tráfego de aeronaves no espaço aéreo e nos aeroportos de modo seguro, ordenado e rápido. Os
controladores de tráfego aéreo trabalham emitindo autorizações aos pilotos, ou seja, dando instruções e
informações necessárias dentro do espaço aéreo de sua jurisdição com o objetivo
de prevenir colisões entre aeronaves e entre aeronaves e obstáculos nas
imediações dos aeroportos. O controlador de tráfego aéreo é o elo do Sistema de
Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB) que faz a interface mais próxima
a um acidente aeronáutico. Por isso seu trabalho é muito específico. Antigamente
havia a denominação "controlador de vôo" a partir de cursos que
levavam esse nome e que também existiam em outros países, mas com o tempo e com
a crescente especialização dessa atividade, a denominação internacional
"controlador de tráfego aéreo" é a tendência a ser utilizada. No Brasil, os controladores de
tráfego aéreo são formados em dois locais: os controladores civis são formados
na cidade de São José dos Campos, no ICEA - Instituto
de Controle do Espaço Aéreo e os militares são formados na cidade de Guaratinguetá na EEAR - Escola de Especialistas da Aeronáutica. Ambas as
instituições são da área de ensino da Força Aérea Brasileira.
Engenharia aeronáutica é o ramo da engenharia encarregado do projeto de aviões, helicópteros e naves espaciais. Sendo o Engenheiro
Aeronáutico também capaz de atuar na área aeroespacial. Engenharia aeronáutica
é uma área de estudo complexo que envolve o estudo de projeto de aeronaves,
manutenção, certificação de aeronavegabilidade e áreas científicas. Fazem parte
da formação básica de um engenheiro aeronáutico disciplinas de cálculo, geometria analítica, álgebra, Equação diferencial ordinária, Física,Química, Eletricidade e Magnetismo, Estatística e Dinâmica.
Da formação básica em engenharia
tem-se disciplinas de desenho técnico mecânico, metrologia, mecânica dos sólidos, mecânica dos fluidos, eletrônica,tecnologia digital, elementos de máquinas, resistência dos materiais, termodinâmica e transporte de calor e massa. Dentro da área específica de
formação em engenharia aeronáutica estuda-se aeroelasticidade, aerodinâmica, estabilidade e controle, desempenho
de aeronaves, manutenção de aeronaves, mecânica de estruturas aeronáuticas,
materiais de construção aeronáutica, fadiga e fratura de materiais, sistemas
dinâmicos de aeronaves, propulsão. Em muitas universidades, a
engenharia aeronáutica está especialmente ligada à engenharia mecânica,
sendo lecionada engenharia mecânica com ênfase em aeronaves. No Brasil, o curso existe no ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) desde a década de 1950, na Universidade de São Paulo, através da Escola de Engenharia de São Carlos, desde 1973, na UFABC (Universidade Federal do ABC) com o nome de Engenharia Aeroespacial, na UFMG (Universidade Federal de Minas Gerais) através do CEA (Centro de Estudos Aeronáuticos) desde 1975 e como curso de graduação
desde 2009. Mais recentemente, o curso passou a ser oferecido pela UNITAU (Universidade de Taubaté) pela UNIVAP (Universidade do Vale do Paraíba),
pela UFU (Universidade Federal de Uberlândia),
pela UNIFEI (Universidade Federal de Itajubá) e pela UFSC (Universidade Federal de Santa Catarina) com
o nome de Engenharia de Mobilidade. Há também o curso de Engenharia
Aeronáutica disponível na (Universidade Paulista) - UNIP, que tem seu campus em São
José dos Campos.
Manobrista
Segundo normas de
operações dos aeroportos e orientações das companhias aéreas, sempre que se
viaja de avião se precisa chegar ao local de embarque com uma hora de
antecedência. Após o chek-in e despacho de bagagem,
geralmente, o passageiro vai tomar um café ou ver a movimentação no pátio do
aeroporto. Nessas ocasiões é chegada de uma ou outra aeronave. Após a
aterrissagem, ela se movimenta em direção ao ponto de desembarque e embarque de
passageiros. Momentos antes desta operação ocorrer, nota-se um
funcionário da Infraero, vestido com macacão azul e faixas reflexivas,
levando em suas mãos um par de raquetes de cor alaranjada. Ele se posiciona em
frente a uma longa faixa amarela, cujo final é um T invertido. Esse
profissional é o sinalizador de aeronaves no solo, um técnico qualificado pela
Infraero e que tem a enorme responsabilidade de conduzir com segurança, até o
ponto de parada, um avião que pode custar, por exemplo, US$ 80 milhões, como é
o caso de um Boeing 737-800.
Comissário de bordo
Um comissário de bordo ou simplesmente comissário é um oficial da marinha encarregue da administração, abastecimento e serviço de
tripulantes e passageiros, a bordo de um navio. A mesma designação
também é aplicada aos profissionais da aviação comercial encarregues da segurança e conforto dos passageiros a bordo
de uma aeronave. Os comissários são responsáveis pela
gestão da secção de câmaras/seção de câmara dos navios de passageiros. Quando a
secção de câmaras de um navio tem mais de um oficial comissário, o de maior
categoria pode ser designadocomissário-chefe ou 1º
comissário. Conforme o sistema adoptado, os restantes comissários são
designados, sucessivamente, 1º
comissário ou 2º comissário e 2º
comissário ou 3º comissário.Os pequenos
navios de passageiros e os navios de carga, normalmente não embarcam oficiais
comissários, ficando a secção de câmaras a cargo de um despenseiro ou mesmo de um cozinheiro.Como responsáveis pela gestão
financeira e pelo serviço de câmaras de um navio de passageiros, os comissários
coordenam programas de trabalho e gestão de meios (nomeadamente, orçamentos, despesas e receitas), recrutam e
coordenam o pessoal de câmaras (elaborando horários de trabalho e definindo
funções), organizam a distribuição dos lugares dos passageiros a bordo,
elaboram pareceres sobre a estimativa de movimentos de passageiros e de
abastecimentos, orientam e verificam o acondicionamento dos mantimentos e dos
materiais dos serviços de alojamento e de restauração, supervisionam os
serviços de restaurante, bar, comércio, animação e outros.
As funções de um comissário são muito
semelhantes às de um gerente de hotelaria ou de restauração. Assim, sobretudo nos grandes navios de cruzeiro, onde a secção de câmaras está
dividida em vários departamentos especializados, os comissários assumem a
designação de gerente de hotel, gerente de bar, gerente de casino,...
fonte: wikipedia.com.br
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